Bourse des équipiers

Bonjour a toutes et a tous,

Quelques mots et photos pour vous parler de Osceola 2 ,un Folie-Douce de 1973 que j’ai réagencé durant l’hiver 2009-2010. Je possède ce bateau en copropriété avec mon frère et nous l’avons acheté en 2003.Le renault Couash a déjà été remplacé par un Volvo 2002.et un génois enrouleur a été installé en 2005

Je dis ré-agencé et non pas restauré car le but de la mise en chantier est de repenser l’aménagement de l’habitacle pour mieux l’adapter aux exigences de mes navigations.

Donc ici il est question:

1– de transformer le triangle avant en une veritable cabine pour deux adultes avec des rangements pour les vêtements avec une hauteur sous barrot convenable.

2–Creer un cabinet de toilette indépendant avec toujours des rangements et conforme a la reglementation actuelle ( boite a eaux noires )

3–Mettre des réserves d’eau, de Gaz et de carburant pour pouvoir envisager des petites croisières a quatre (éventuellement cinq) avec un confort raisonnable.

C’est ainsi que le 30 sept 2009 Osceola 2 quitte le port du Frioul a Marseille, cap sur le golfe de Fos. Apres une brève escale chez Navi-services pour démâter,passage de la première écluse (certes assez banale par rapport a celles qui vont suivre) et Cinq jours plus tard il arrivait au port de l’Epervière a Valence. Une belle balade qui a elle seule justifierait le déplacement.

Osceola 2 en Arles

Les travaux vont pouvoir commencer.   Afin de pouvoir commencer les aménagements intérieurs il faut commencer par surélever le roof au dessus de la cabine. avant dans le prolongement du roof existant. Donc création de la forme en bois et plâtre,fabrication du moule en résines sur cette forme et moulage du roof  définitif.  Cela va m’occuper jusqu’à Noel.

Ci dessus les aménagements d’origine et ci-contre le projet:

le coin navigation change de coté et prend la place de la cuisine. A sa place vient le cabinet de toilette,J’ai besoin de la couchette cerceuil du navigateur pour y loger la cuve a eau noire. De plus le compartiment le long du compartiment moteur va me permettre de placer un reservoir rigide d’eau douce de 100 litres; enfin dans le caisson sous l’(ex) siege de l’(ex)table a carte je vais avoir les vannes d’évacuation du dispositif.

La cuisine prend la place des couchettes babord ( a l’origine 2 couchettes superposées) L’emplacement fait 1.60 m et permet d’y loger 1 glaciere de 40 l( a gaz et 220v ), 2 éviers inox et 1 réchaud 2 feux. Le dessous est aménagé en tiroirs.Enfin contre le bordé un réservoir souple de 100 l d’eau.

La cabine avant récupère la place occupée par l’(ex) cabinet de toilette.la Hsb dans l’entrée de la cabine passe de 1.40 m a 1.80 m. La penderie demeure mais gagne en hauteur et en face 3 grands tiroirs pour les vêtements Un petit WC chimique pour les cas d’urgences nocturnes.   (je le nomme WC chimique parce que c’est ce qui était écris sur la boite mais je refuse d’y mettre aucun produits.Si on s’en sert ,on le rince au matin.)

Le coin dînette reste inchangé sauf que je supprime les equipets le long du bordé tribord et un grand coussin sert de dossier. Ce même coussin en position  »nuit » se place entre la banquette et la cuisine créant un couchage de 160 x 190 cm. (D’ou l’utilité de la porte de la cabine avant en 2 parties et du Wc  »chimique » dans la cabine avant.

Voici quelques photos de la fabrication du roof.

La réalisation de cette pièce en polyester a pu se réaliser dans des locaux chauffés et maintenant il faudra attendre le début mars pour avoir des températures compatibles pour des collages en extérieur sur la coque.

Pendant ce temps on va s’occuper précisément de la coque. La couleur jaune me chagrinant,elle sera repeinte en blanc,Mais le décapage ne fut pas une mince affaire

Enfin au début Mars 2010 une belle journée nous permet de découper le pont et de positionner notre partie de roof surélevé
Hélas aucune photos de la découpe. Nous étions tellement concentrés car le travail était assez précis et on voulait tellement refermer pour la nuit qu’on a oublié de prendre des photos.   VOILA  LE RÉSULTAT

A partir de la on va pouvoir aménager l’interieur.                 A SUIVRE

Présentation du bateau de Francis, qui propose des sorties dans la bourse des équipiers du site:

Le bateau est un prototype de 7,70 m basé à Arzal et qui a été construit en 2005.
J’ai réalisé l’aménagement intérieur par un architecte Naval qui a essayé de tirer au mieux partie des volumes.
La particularité de ce bateau, le seul au monde de cette taille est qu’il possède un mat basculant qui permet de naviguer avec très peu de gîte 15° maximum.
La navigation à plat est particulièrement appréciable même par vent de force 5 – 6 beaufort.
Le bateau possède un petit coin cuisine et une table de carré avec une glacière qui fonctionne au gaz qui est à l’arrière du bateau alimenté par des tuyaux en cuivre.
Le bateau permet d’accueillir en petite croisière avec du confort 4 personnes. Une couchette pour 2 personnes à l’arrière mais avec peu de hauteur mais de quoi dormir sans problème et
Une couchette à l’avant  qui intègre sous son plancher des toilettes chimiques.
Pour les voiles une grand voile avec lazy bag et un foc auto vireur avec enrouleur.

Bonjour,

Ci dessous une présentation de mon bateau sur lequel je vous êtes les bienvenus! Voir ma proposition d’embarquement sur cette page.